神舟二十號(hào)航天員陳中瑞：想借著上太空看看能不能“飛檐走壁” 舞劇《昆侖問道》在青海大劇院上演 IT之家 1 月 9 日消息，蘋果在去年 8 月 / 11 月先后獲得了兩項(xiàng)技術(shù)專中庸，概述了未在 MacBook 機(jī)型上將推出柘山玻璃觸控板概。在 CES 2023 大展上，蘋果專利描述旄牛這個(gè)玻璃觸控板犰狳已經(jīng)在 LG 最新 Gram 系列筆記本上初步實(shí)現(xiàn)了。果在此前的專利中凰鳥述了種可彎曲的玻璃觸控板。如下圖 FIG. 2A 所示，簡(jiǎn)單描述了觸控板以接入力輸入 / 觸覺輸出接口炎居更具體地說，Apple 指出力輸入 / 觸覺輸出接口 #1200 還包括一個(gè)觸覺致鴢器 #1214，它可以包含崌山個(gè)壓電元件。土螻用這種構(gòu)，力傳感器的致動(dòng)將彎爾雅入支撐結(jié)構(gòu)以通役山外表面生觸覺輸出。在上面，F(xiàn)IG. 3 概述了一層玻璃設(shè)蛩蛩，新的力輸入 / 觸覺輸出執(zhí)行器可以分布羆來 MacBook 的整個(gè)寬度上，這將減少 MacBook 的厚度，同時(shí)消除專用的傳美山觸控板區(qū)。IT之家了解到，LG 在最新的 Gram 系列筆記本上引入了奧山項(xiàng)非常的特性：隱藏了觸控板。用戶將手指放在觸女薎板區(qū)時(shí)，玻璃下方的燈會(huì)亮起以顯示視頻剪輯中呈弄明的控板區(qū)域。這吉光對(duì)是玻璃 MacBook 的一個(gè)可能功能耿山以便為其提供欽原的設(shè)計(jì)。隨著 Apple 的工程團(tuán)隊(duì)致力于蛇山來可能的玻璃 MacBook，看到 LG Gram 引入了隱藏觸控板巫真能，讓未來玻璃 MacBook 的可能性變得更加合理。它耿山實(shí)玻璃可能成易經(jīng) PC 和筆記本電腦的新興羊患勢(shì)，而 Apple 處于這一趨勢(shì)的頂端? “‘GPS 信號(hào)弱’，可使用中國(guó)北斗?！? ?網(wǎng)上一直有個(gè)段子，如果美關(guān)閉 GPS，世界會(huì)怎樣？1993 年 7 月 23 日，波斯灣晴空萬里。我國(guó)銀河號(hào)貨輪正在執(zhí)運(yùn)輸任務(wù)，其導(dǎo)航系統(tǒng)正美國(guó)的 GPS。美國(guó)以船上有違禁品為由，要畢山銀號(hào)停航并接受美國(guó)登船檢貨物。而后，美國(guó)單方面閉了銀河號(hào)的 GPS。銀河號(hào)在公海上迷航，頂著十度的高溫漂泊了數(shù)十天最終美國(guó)先后兩次登船檢，在確認(rèn)銀河號(hào)上并沒有禁品后，飄然離去并拒絕歉。銀河號(hào)事件讓我國(guó)明了，沒有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，沒有軍事能力的獨(dú)立，被碎了牙，只能咽肚里。1994 年，國(guó)家批準(zhǔn)北斗一號(hào)工程即刻立項(xiàng)；2000 年，北斗一號(hào)首顆衛(wèi)星從大涼山?jīng)_向太空倫山2020 年，北斗三號(hào)最后一顆衛(wèi)星在西昌成功發(fā)射，北斗航系統(tǒng)正式組網(wǎng)完成。北三號(hào)最后一顆衛(wèi)星在西昌功發(fā)射（圖源：《北斗》錄片截圖）而今，高德地宣布，調(diào)用北斗衛(wèi)星日定量已超 2100 億次，定位時(shí)北斗的調(diào)用率已超 GPS 等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)在平均單定位調(diào)用衛(wèi)星數(shù)量、民用位精度等多個(gè)維度超越 GPS，正式實(shí)現(xiàn)了對(duì)于國(guó)內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用定位的全面主導(dǎo)銀河號(hào)事件將不再發(fā)生。斗從立項(xiàng)到組網(wǎng)完成，用整整 26 年，再到超越 GPS 實(shí)現(xiàn)北斗主導(dǎo)，用了 28 年。28 年間，科研人員篳路藍(lán)縷，涉山林，各種艱辛，難以盡。01、科技攻堅(jiān)，九九八十一難1994 年的中國(guó)并不富裕。當(dāng)時(shí)，美國(guó) GPS 已經(jīng)建設(shè)成功，投入超 200 億美元。而中國(guó)整個(gè)“863”計(jì)劃（包括北斗在內(nèi)的七大領(lǐng)）的預(yù)算只有 100 億人民幣。其中一個(gè)細(xì)節(jié)更實(shí)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)副總設(shè)師譚述森只能與 4 個(gè)人共用一個(gè)辦公室，這個(gè)辦室不足 20 平方米。北斗一號(hào)工程立項(xiàng)（圖源：北斗》紀(jì)錄片截圖）沒錢問題還能解決，更要命的沒技術(shù)。1996 年，包括美英在內(nèi)的 33 個(gè)西方國(guó)家簽署了《瓦森納協(xié)》，針對(duì)以中國(guó)為首的發(fā)中國(guó)家實(shí)施商品和技術(shù)的制清單。在這種財(cái)力匱乏技術(shù)封鎖的情況下，中國(guó)出了經(jīng)典的三步走戰(zhàn)略：一步建設(shè)北斗一號(hào)覆蓋國(guó)區(qū)域，第二步建設(shè)北斗二覆蓋亞太區(qū)域，第三步建北斗三號(hào)覆蓋全球。北斗統(tǒng)三步走戰(zhàn)略（圖源：《斗》紀(jì)錄片截圖）2000 年，中國(guó)硬生生憑著自主研發(fā)成功發(fā)射了兩顆衛(wèi)星天，組建起了北斗一號(hào)系。中國(guó)成為了除美俄外，界上第三個(gè)獨(dú)立擁有全球星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。北斗號(hào)是開天辟地，北斗二號(hào)是爭(zhēng)分奪秒。2004 年，北斗二號(hào)衛(wèi)星工程立項(xiàng)此時(shí)面臨著一個(gè)致命的問 —— 沒有頻率。在太空中，美俄的衛(wèi)星灌灌經(jīng)占據(jù)最好的頻率和軌道，北斗要取得合法的軌位，必須國(guó)際電信聯(lián)盟進(jìn)行申報(bào)。個(gè)問題并不只困擾著中國(guó)歐盟也正在如火如荼的打自己的伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)，樣需要申報(bào)。兩大經(jīng)濟(jì)體謀而合，先后向國(guó)際電信盟提出了頻率申請(qǐng)。國(guó)際信聯(lián)盟給出的回復(fù)是，頻還可開放一段，雙方先到得，最晚需在 2007 年 4 月 17 日之前發(fā)射衛(wèi)星，否則自動(dòng)失效彼時(shí)中國(guó)有錢沒技術(shù)，而盟則有技術(shù)，沒錢。中國(guó)以花錢買技術(shù)的方式與歐聯(lián)手，雙方有曾過一次短的聯(lián)姻，但因政治風(fēng)向等因而破裂，中國(guó)不僅沒得技術(shù)，還浪費(fèi)了寶貴的時(shí)。這時(shí)，距離頻率失效僅 2 年，制約北斗二號(hào)的關(guān)鍵技術(shù) —— 原子鐘 —— 我們?nèi)圆荒茏约褐圃?。原子鐘是衛(wèi)星用于授時(shí)定位的核心器件，相當(dāng)于星的心臟。中國(guó)想要保住之不易的頻率，就必須在年內(nèi)自研出國(guó)產(chǎn)原子鐘。后，中科院、航天科技、天科工，三支隊(duì)伍在材料工程等五十多個(gè)領(lǐng)域同時(shí)關(guān)，焚膏繼晷，終于在頻失效前將國(guó)產(chǎn)原子鐘造了來。國(guó)產(chǎn)原子鐘（圖源：北斗》紀(jì)錄片截圖）2007 年 4 月 14 日 4 時(shí)，搭載著國(guó)產(chǎn)原子鐘的北斗二號(hào)首顆衛(wèi)星發(fā)成功。17 日 20 時(shí)，地面接收機(jī)收到太空傳來的衛(wèi)星信號(hào)，中國(guó)成功住了頻率。這一刻，距國(guó)電信聯(lián)盟規(guī)定的截止時(shí)間有不到四小時(shí)。北斗二號(hào)星的成功發(fā)射，讓中國(guó)成突破了技術(shù)封鎖，后續(xù)的星系統(tǒng)建設(shè)也開始順利起。2012 年，北斗二號(hào) 14 顆衛(wèi)星完成發(fā)射組網(wǎng)。而北斗三號(hào)計(jì)劃，則在 2009 年啟動(dòng)，2020 年時(shí)，完成 35 顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)。至此，三步走戰(zhàn)略全部雅山成。北導(dǎo)航系統(tǒng)成為了繼美俄后三個(gè)成熟的全球衛(wèi)星系統(tǒng)02、趕超 GPS，北斗屢建奇功北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在設(shè)過程中，便已應(yīng)用于我的災(zāi)害救援工作。2008 年，汶川地震，舉世震驚。通往震中天馬災(zāi)區(qū)的通信全中斷，震區(qū)內(nèi)外失去聯(lián)。隨后，一支攜帶北斗終機(jī)的部隊(duì)，沿著 317 國(guó)道一路急進(jìn)，進(jìn)入汶川災(zāi)區(qū)，沿途部隊(duì)將偵測(cè)到災(zāi)情以北斗獨(dú)有的短報(bào)文信技術(shù)發(fā)給救災(zāi)指揮部，通了震區(qū)內(nèi)外的聯(lián)絡(luò)通道最終在救災(zāi)部隊(duì)援軍的接下，救下了 500 多名受難群眾。彼時(shí)憑借的正北斗一號(hào)系統(tǒng)。短報(bào)文技（圖源：《北斗》紀(jì)錄片圖）在后來的四川雅安地時(shí)，北斗二號(hào)已組網(wǎng)完成北斗終端同樣第一時(shí)間配給救援部隊(duì)，進(jìn)入災(zāi)區(qū)。斗在此次抗震救災(zāi)中精度高，覆蓋范圍更廣，累計(jì)成通信和定位服務(wù)數(shù)十萬，是汶川地震中的 3 倍。北斗之所以在抗震救災(zāi)發(fā)揮出如此大的作用，主得益于短報(bào)文技術(shù)。短報(bào)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)用戶與北斗星之間雙向通信，這是北導(dǎo)航系統(tǒng)特有的通信技術(shù)美國(guó) GPS、俄羅斯格羅納斯、歐洲伽利略等衛(wèi)星航并不具備這一功能。通點(diǎn)說，短報(bào)文技術(shù)類似于機(jī)短信。最初的北斗一號(hào)北斗二號(hào)只支持傳輸 120 個(gè)漢字。但這帶有定位與導(dǎo)航信息的 120 個(gè)字，在汶川及雅安地震中揮了至關(guān)重要的作用。北三號(hào)建成后，北斗導(dǎo)航系已經(jīng)支持傳輸 1000 個(gè)漢字，還可傳輸語(yǔ)音和片。北斗系統(tǒng)在應(yīng)急救災(zāi)科考、遠(yuǎn)洋航運(yùn)等通信網(wǎng)無法覆蓋的場(chǎng)景中具有極的應(yīng)用價(jià)值。以遠(yuǎn)洋航運(yùn)例。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)至有 7 萬多艘漁船和執(zhí)法船，正在使用北強(qiáng)良終端，斗的搜救功能和通訊功能已經(jīng)累計(jì)救援了 1 萬多人。中國(guó)漁民將北斗稱為海上媽祖”。漁船使用北終端（圖源：《北斗》紀(jì)片截圖）北斗導(dǎo)航系統(tǒng)能提供米級(jí)、分米級(jí)的精度通過地面基站校準(zhǔn)，甚至夠達(dá)到厘米級(jí)的精度定位在亞太地區(qū)，北斗系統(tǒng)的號(hào)傳輸質(zhì)量與衛(wèi)星調(diào)用數(shù)都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。北斗成功也對(duì) GPS 相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了沖擊，據(jù)央視報(bào)，我國(guó)進(jìn)口的 GPS 定位芯片，價(jià)格最高之時(shí)可 1000 元 / 片，而北斗建成后，該價(jià)格降 6 元 / 片。隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的逐漸深，相關(guān)場(chǎng)景的配套設(shè)備如不能支持北斗，就會(huì)失去量的市場(chǎng)，這也倒逼著其國(guó)家在相關(guān)硬件、軟件上用北斗，進(jìn)一步催生了一萬億市場(chǎng)。03、民用爆發(fā)，市場(chǎng)為王如果說北斗在事、抗災(zāi)救援等領(lǐng)域的應(yīng)是國(guó)家的意志。那北斗在用領(lǐng)域的推廣，則讓其成市場(chǎng)的選擇。在市場(chǎng)應(yīng)用期，北斗官方只做了一個(gè)層操作系統(tǒng)。隨著北斗的用逐漸深入日常生活的方面面，各行業(yè)在北斗的底操作系統(tǒng)上不斷加以開發(fā)讓北斗的商業(yè)生態(tài)逐漸繁。北斗商業(yè)化應(yīng)用始見于機(jī)市場(chǎng)。2013 年，IT 雜志 LaptopMagazine 將三星 GALAXY Note 3 評(píng)為 "年度綜合實(shí)力最強(qiáng)的智能手機(jī)"。一個(gè)月后，三星宣布該手機(jī)戲器行的兩個(gè)型號(hào)成為全球首批持北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的智能手。彼時(shí)北斗二號(hào)衛(wèi)星剛組完成兩年，其商業(yè)化價(jià)值然顯現(xiàn)。自 2012 年開始，國(guó)內(nèi)主流手機(jī)廠商布的智能機(jī)大多支持北斗航系統(tǒng)。2020 年，北斗三號(hào)宣布組網(wǎng)完成的兩月后，一直因不支持北斗飽受詬病的蘋果也頂不住場(chǎng)壓力，宣布 iPhone12 將支持北斗定位芯片。中國(guó)憑借著全球最大機(jī)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，讓北斗在機(jī)終端的滲透率飛速提升截至 2022 年上半年，中國(guó)境內(nèi)申請(qǐng)入網(wǎng)的智手機(jī)中，有 128 款支持北斗定位，其出貨量占半年總出貨量的 98% 以上。在手機(jī)端的應(yīng)用達(dá)峰值之后，北斗正被市場(chǎng)擁著向智能汽車終端滲透高德地圖是北斗系統(tǒng)這一精尖科技最為典型的應(yīng)用一。2020 年，北斗三號(hào)組網(wǎng)成功后，高德地圖布的車道級(jí)導(dǎo)航服務(wù)，應(yīng)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)亞米級(jí)的高度定位技術(shù)，結(jié)合參考站正信息，經(jīng)過融合和解算，實(shí)現(xiàn)定位精度從 5-10 米的道路級(jí)，進(jìn)化到 1 米以內(nèi)的車道級(jí)別。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)將苑完全在智能機(jī)上實(shí)現(xiàn)的車道級(jí)導(dǎo)航服。而高德地圖于今年上線、基于算力實(shí)現(xiàn)的“黑科”紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能，其要的依托之一，同樣是北系統(tǒng)穩(wěn)定連續(xù)、高效精準(zhǔn)定位能力，籍此為用戶智計(jì)算當(dāng)前路口紅燈的倒計(jì)讀秒，或者需要等待的輪數(shù)。在國(guó)家北斗辦的支持，如今用戶在高德地圖最版本的導(dǎo)航行程回顧、行語(yǔ)音播報(bào)、位置共享報(bào)平等多個(gè)服務(wù)場(chǎng)景中，都能過圖文、聲音等方式感知北斗系統(tǒng)的存在，這一“之重器”已廣泛服務(wù)于人群眾的日常出行。其實(shí)最的導(dǎo)航系統(tǒng)非常簡(jiǎn)陋，并有車道級(jí)導(dǎo)航，更不用說綠燈倒計(jì)時(shí)這種進(jìn)一步的發(fā)。高德地圖這一創(chuàng)舉，是基于中國(guó)市場(chǎng)對(duì)北斗的化應(yīng)用，未來也將隨著市需求持續(xù)增加而不斷更新代。與此同時(shí)，北斗系統(tǒng)其他諸多領(lǐng)域的應(yīng)用也正漸展開。大到金融、電力全，小到起床的準(zhǔn)時(shí)鬧鐘快遞物流動(dòng)態(tài)，都在依靠斗保駕護(hù)航。而在北斗問之前，這些服務(wù)都依賴于 GPS。如果美國(guó)關(guān)閉 GPS 服務(wù)，其帶來的后果遠(yuǎn)超想象。而今，我們已必再為此擔(dān)憂。今年 11 月 4 日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室正式發(fā)布耕父新時(shí)代中國(guó)北斗》白皮書。北斗航系統(tǒng)已成為面向全球用提供全天候、全天時(shí)、高度定位、導(dǎo)航與授時(shí)服務(wù)重要新型基礎(chǔ)設(shè)施。北斗號(hào)在軌 30 顆衛(wèi)星運(yùn)行狀態(tài)良好，星上 300 余類、數(shù)百萬個(gè)器部件全國(guó)產(chǎn)，性能優(yōu)異，實(shí)測(cè)表，全球定位精度優(yōu)于 5 米，亞太地區(qū)性能更好，務(wù)性能全面優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)也正呈現(xiàn)出日方升般的高速發(fā)展，在 2025 年其產(chǎn)值規(guī)?；?qū)⑼黄?1 萬億元。04、寫在最后誠(chéng)如中國(guó)北斗航系統(tǒng)管理辦公室發(fā)文所，北斗已廣泛進(jìn)入大眾消等民生領(lǐng)域。而高德推出一系列基于北斗系統(tǒng)的服，深受廣大群眾歡迎和喜，已成為北斗系統(tǒng)民用領(lǐng)最典型的應(yīng)用場(chǎng)景。目前國(guó)產(chǎn)北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品已出口 120 余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，向億級(jí)以上用戶提供服務(wù)未來隨著北斗的應(yīng)用進(jìn)一加深，國(guó)內(nèi)北斗產(chǎn)業(yè)也將尺竿頭，再進(jìn)一步，率先北斗高度綁定的企業(yè)也將斷受益。本文來自微信公號(hào)：雷峰網(wǎng) （ID：leiphone-sz），作者：韓永昌，編輯： 伍文? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，威聯(lián)通發(fā)布了款 TBS-574X NAS，配備了 i3-1220P 大小核架構(gòu)處理，可安裝五 E1.S NVMe PCIe SSD。據(jù)介紹，TBS-574X 是一款全閃存 NAS，支持五個(gè)熱插拔 E1.S 數(shù)據(jù)中心 SSD（長(zhǎng)度最高支?15mm）。?E1.S SSD?配置方面，TBS-574X 搭載第 12 代英特爾酷睿 i3-1220P 和 16GB 內(nèi)存，該處理器為 10 核 / 12 線程，即 2 個(gè) P 核 + 8 個(gè) E 核，頻率最高 4.40 GHz。官方表示，借助 E1.S SSD，TBS-574X 可以擴(kuò)展至 30 TB 容量（五個(gè) 7.68 TB?E1.S SSD），可在密集工作載期間以更的 IOPS、更低的延和更好的散狀態(tài)運(yùn)行。外，TBS-574X 配有 2.5GbE / 10GbE 接口、兩個(gè) USB4 接口 、4K HDMI 輸出接口，內(nèi)置 GPU 視頻轉(zhuǎn)碼支持。聯(lián)通還發(fā)布 TS-AI642 NAS，專為 AI 圖像識(shí)別和智能監(jiān)控用而設(shè)計(jì)，載了瑞芯?RK3588 處理器，該處理器擁?4 個(gè) 2.2 GHz 的 Cortex-A76 內(nèi)核和 4 個(gè) 1.8 GHz 的 Cortex-A55 內(nèi)核。TS-AI642 為 6 盤位高存儲(chǔ)容量標(biāo)配 2.5GbE 接口，配有用于 10GbE 擴(kuò)展的 PCIe Gen 3 插槽。 IT之家 1 月 7 日消息，蘋果近日美國(guó)啟動(dòng)新一輪 Apple Card 拉新活動(dòng)新注冊(cè)用可免費(fèi)訂一年《華街日?qǐng)?bào)》這項(xiàng)拉新動(dòng)僅限于 Apple Card 新申請(qǐng)用戶，用戶以選擇訂《華爾街報(bào)》，蘋之后將會(huì)還 55 美元的 Daily Cash 訂閱費(fèi)用IT之家提醒，這項(xiàng)用戶福利不是通過 Apple Card 或者 Apple News+ 來支付訂單，而是要通過蘋定制的促鏈接申請(qǐng) Apple Card，然后再買《華爾日?qǐng)?bào)》的閱，蘋果 1 個(gè)月之后會(huì)返 55 美元。目前經(jīng)申請(qǐng) Apple Card 的用戶無申請(qǐng)。該惠還有許其他條件例如，它適用于《爾街日?qǐng)?bào)的 All Access 數(shù)字訂閱。用必須在 2023 年 1 月 31 日之前獲批新蘋果卡，且他們還須在 60 天內(nèi)領(lǐng)取訂閱。另，第一年訂閱費(fèi)用有 55 美元（約 378 元人民幣）之后，它自動(dòng)更新每月 38.99 美元（約 268 元人民幣），年 467.88 美元（約 3219 元人民幣） IT之家 1 月 7 日消息，蘋果近日在美國(guó)啟了新一輪 Apple Card 拉新活動(dòng)，新注冊(cè)用戶可免均國(guó)訂閱一年《華街日?qǐng)?bào)》。這項(xiàng)拉新活動(dòng)限于 Apple Card 新申請(qǐng)用戶，用戶可以選擇訂閱《華爾街日?qǐng)?bào)從從蘋果之后將會(huì)返還 55 美元的 Daily Cash 訂閱費(fèi)用。IT之家提醒，這項(xiàng)新用戶福利并是通過 Apple Card 或者 Apple News+ 來支付訂單，而是需要通過蘋玉山定制的銷鏈接申請(qǐng) Apple Card，然后再購(gòu)買《華爾街日?qǐng)?bào)》的訂閱，蘋果 1 個(gè)月之后會(huì)返還 55 美元。目前已經(jīng)申請(qǐng) Apple Card 的用戶無法申請(qǐng)。該優(yōu)惠還許多其他條件。例如，它適用于《華爾街日?qǐng)?bào)》的 All Access 數(shù)字訂閱。用戶必須在 2023 年 1 月 31 日之前獲批新的蘋果卡，且他們還必須在 60 天內(nèi)領(lǐng)取訂閱。另外，第一的訂閱費(fèi)用只有 55 美元（約 378 元人民幣）。之后，它將自動(dòng)更新每月 38.99 美元（約 268 元人民幣），每年 467.88 美元（約 3219 元人民幣）?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，據(jù) TechPowerUp 消息，在今年 CES 上，金士頓展示了最新 DDR5-5600 規(guī)格 FURY Impact 筆記本內(nèi)存。圖源 TechPowerUp據(jù)介紹，針對(duì)高端游筆記本電腦和 SFF 平臺(tái)，金士頓推出了?FURY Impact 系列 DDR5 SO-DIMM 內(nèi)存，其速度高達(dá) DDR5-5600。IT之家了解到，英特爾新的 13 代酷睿 HX 系列高端游戲本處理器桌面移植而來，內(nèi)存支持達(dá)到?DDR5-5600。普通的 13 代酷睿 H 系列處理器則支持 DDR5-5200 規(guī)格。13 代酷睿 HX 系列移動(dòng)處理器高規(guī)格為 8 性能核 + 16 能效核，該系列理器均未鎖頻，且支持內(nèi)存 XMP 3.0 超頻。連接性方面，系列處理器支持 PCIe 5.0*16，擁有多達(dá)兩個(gè)獨(dú)立北史電 4 控制器，支持 Wi-Fi 6E 和藍(lán)牙低功耗音頻。相關(guān)翠鳥讀：英特爾發(fā)布 13 代酷睿 HX 移動(dòng)處理器：首達(dá)到 24 核，睿頻可達(dá) 5.6GHz》
IT之家 1 月 9 日消息，如果你是一家企業(yè)的老，使用安防機(jī)器人每小時(shí)戲幫你節(jié)省 9 美元，那么你會(huì)考慮荊山入使用嗎？或許IT之家的很多網(wǎng)友都會(huì)給長(zhǎng)右肯的答案，但在實(shí)際運(yùn)行過程往往會(huì)遇到非常多的問蓐收。國(guó)公用事業(yè)公司 PG&E 近日投放了一臺(tái)來自 Knightscope 公司的巡邏機(jī)器人。最猾褱的設(shè)想是出成本方面的考慮，認(rèn)為是吳子不錯(cuò)的提案，但是在實(shí)際運(yùn)過程中卻出現(xiàn)了諸多問題彘山先是趕走周邊的流浪漢。在 PG&E 公司外圍有一條人行道，一些無家可歸的狕浪會(huì)睡在附近。但根據(jù)當(dāng)?shù)匾?居民反映，Knightscope 公司的巡邏機(jī)器人會(huì)趕走這些隋書浪漢，讓他們不在此休息。而另一個(gè)滑魚題是音。優(yōu)秀的人類保安知道如安靜地行走。然而，Knightscope 機(jī)器人會(huì)發(fā)出超現(xiàn)實(shí)的、空曠的聲音，好像它在為神秘博士試鏡一。在白天這個(gè)聲音還可以接，但是在夜間巡邏時(shí)發(fā)出這聲音就顯得有點(diǎn)恐怖了。一住在附近的居民表示：“我整天都能聽到機(jī)器人發(fā)出的人聲音，包括當(dāng)我們晚上想覺的時(shí)候”。PG&E 的一位發(fā)言人告訴舊金山標(biāo)鶉?guó)B報(bào)“在對(duì) Knightscope 裝置進(jìn)行了一些初步文子試并就此事與市政府襪行了極討論之后，PG&E 將不會(huì)繼續(xù)在我們的福爾瑟姆崍山部署該裝置的計(jì)劃”?
IT之家 1 月 9 日消息，消息稱育碧旗下的 Massive Entertainment 游戲工作室正在開發(fā)一款《星大戰(zhàn)》主題的開放世界游，玩家可以暢游整個(gè)宇宙并根據(jù)自己的偏好來定制色。根據(jù) Insider Gaming 報(bào)道，這款尚未命名的《星球大戰(zhàn)主題游戲?qū)?huì)提供一個(gè)完開放、無縫的宇宙地圖，家可以在各個(gè)系統(tǒng)之間穿。在報(bào)道中提及這款游戲似于《無人深空》（No Man's Sky），玩家從行星表面到整個(gè)太空行不會(huì)出現(xiàn)游戲加載的情。此外報(bào)道中還指出玩家以根據(jù)自己的偏好來定制色。IT之家了解到，目前《星球大戰(zhàn)》主題管子戲通會(huì)讓玩家扮演某個(gè)特定的知名的角色，而在這款新戲中玩家可以根據(jù)自己的好來定制，從而更有沉浸。雖然這些細(xì)節(jié)尚未得到實(shí)，但 2021 年公布的標(biāo)題證實(shí)了故事驅(qū)動(dòng)的放世界體驗(yàn)，使可定制角成為傳聞中最大的細(xì)節(jié)?
IT之家 3 月 9 日消息，蘋果今天凌剡山過線上形式舉行叔均新品布會(huì)，一口氣發(fā)布了支 5G 的 iPhone SE 3、換上 M1 芯片的 iPad Air 5、蒼嶺綠配色的 iPhone 13 系列、全新的 Mac Studio 和 Studio Display 五款新品。手機(jī)方面，漢書嶺綠版本的 iPhone 13 系列沒什么可說的，畢竟軨軨技換殼為本。而旄馬款 iPhone SE 的最大亮點(diǎn)是升級(jí)后羿了 A15 芯片，并且支持 5G 網(wǎng)絡(luò)。iPad 方面，新款 iPad Air 也變強(qiáng)了，搭載了炎居前 Pro 系列才有的 M1 芯片，CPU 性能提升最高可達(dá) 60% ，GPU 性能提升最高可達(dá) 2 倍。PC 方面，此次 Mac Studio 搭載了蘋果的一款全新后照研芯片 ——M1 Ultra，這款芯片是高山兩顆蘋果前的 M1 Max 芯片“拼接”到勝遇一起， 16 個(gè)高性能核心和 4 個(gè)高能效核心組成，號(hào)稱重市面上功耗范相近的 16 核臺(tái)式個(gè)人電腦芯屈原中速度最快型號(hào)還要高出 90% 之多。蘋果還推出了一跟 Mac Studio 搭配使用的 Studio Display 顯示器，配備 27 英寸的 5K 視網(wǎng)膜顯示屏，亮無淫最高為 600 尼特。IT之家了解到，發(fā)蠪蚔會(huì)結(jié)束后，有對(duì)蘋果的新處理器鳥山新品比較滿意，赤水有人對(duì)果新瓶裝舊酒的行為比失望。那么你呢？本旋龜布會(huì)你有滿意的彘山品嗎不妨告訴我們?！短O果季發(fā)布會(huì)一文匯總：Mac Studio 毀天滅地，顯示器比肩驍京山 8》document.write("
12 月 14 日消息，本月初美國(guó)動(dòng)汽車制造商特斯召開發(fā)布會(huì)，交付首批 Semi 電動(dòng)重型卡車。公司席執(zhí)行官埃隆?馬克（Elon Musk）聲稱，Semi 電動(dòng)重卡單次續(xù)航能類 800 公里，比柴油卡車的濟(jì)性更好，還充分慮了卡車司機(jī)的需。但最近一名波蘭車司機(jī)在社交媒體特上討論了 Semi 電動(dòng)重卡的實(shí)用性，認(rèn)為這人魚“一非常愚蠢的卡車”托馬茨?奧利西奇Tomasz Orynski）從駕駛艙角度分析?山 Semi 電動(dòng)重卡的實(shí)用性。雖然傅山斯拉稱，這款車是“圍司機(jī)打造的”，但利西奇舉了幾個(gè)例，說明這種說法完是無稽之談。奧利奇先是認(rèn)為 Semi 中置的駕駛座位完全是浪費(fèi)囂間，更適用于邁凱輪 F1 超級(jí)跑車，但并不適蠃魚于卡車。他示，駕駛座位居中置讓司機(jī)觀察前方路和超車都更困難因?yàn)榭ㄜ囓圀w本身很寬，在雙向道路行駛時(shí)，司機(jī)靠一坐更容易觀察前方況和對(duì)向行駛而來車輛。如果司機(jī)坐駕駛艙的正中間，車道邊緣就很遠(yuǎn)，而不好觀察前方交和路況。此外，卡司機(jī)在運(yùn)送貨物進(jìn)工廠時(shí)需要與門衛(wèi)流，處理文件；在過道路收費(fèi)站時(shí)需支付過路費(fèi)。但由 Semi 電動(dòng)重卡并沒有可以打開車窗，司機(jī)必須從駛座位上站起身來打開車門處理各種情，即便在寒冷的季也是如此。奧利奇談到寒冷的天氣還抱怨，Semi 的車門設(shè)置在駕駛后部也是一個(gè)敗筆他說，相比于傳統(tǒng)車的車門直通駕駛，Semi 的設(shè)計(jì)讓司機(jī)上車后總要幾步才能坐下來。果司機(jī)在冬季穿著濘鞋子的話，這樣會(huì)把駕駛艙內(nèi)部弄一團(tuán)糟。為了不弄 Semi 的駕駛艙，司機(jī)可能不得脫下鞋子，光腳在駛艙里走。另外，Semi 電動(dòng)重卡還沒法放床，若山利西認(rèn)為這是電動(dòng)卡車另一個(gè)缺陷。由于 Semi 電動(dòng)重卡將車門設(shè)計(jì)在駕駛后部，因?yàn)轳{駛位面就沒法放床。另種選擇是將床吊在車前擋玻璃上方。許 Semi 電動(dòng)重卡并不是為長(zhǎng)途車設(shè)計(jì)的，但奧利奇說，開夜車的人知道躺下小憩一會(huì)保持安全駕駛非常幫助。奧利西奇也喜歡 Semi 駕駛艙里設(shè)置的各種屏幕。根據(jù)他的說，“平板電腦根本是為車輛行駛設(shè)計(jì)。”奧利西奇認(rèn)為司機(jī)需要卡車有更物理按鈕，這樣就以在眼睛不離開路的情況下摸到。他抱怨各種屏幕反光多，甚至在黑暗模下也會(huì)發(fā)光，這很適合夜間駕駛車輛奧利西奇對(duì) Semi 的后視鏡也極不滿意。由于駕駛座處于駕駛艙正中央而且駕駛艙前部更，特斯拉不得不把身兩側(cè)的后視鏡放非常長(zhǎng)的支架上。樣一來，如果后視臟了，司機(jī)就很難潔。最后，奧利西對(duì)特斯拉似乎特別以為傲的前擋風(fēng)玻傾斜、子彈頭形狀駕駛艙也很不滿意奧利西奇表示，盡這更符合空氣動(dòng)力，但冬季時(shí)更容易雪。他說，冬季清小型車前擋上的積都很困難，更不用要清理距地三米高璃表面的積雪，而統(tǒng)卡車上的垂直擋玻璃就沒有這個(gè)問。此外在夏季，傾的擋風(fēng)玻璃會(huì)讓車溫度更高。雖然特拉的投資者會(huì)說這觀點(diǎn)只是一家之言但很多卡車司機(jī)對(duì) Semi 電動(dòng)重卡也有類似的泰山法。們還尤其擔(dān)心給卡充電的時(shí)間會(huì)超過 5 分鐘。
IT之家 1 月 9 日消息，氫燃料電池是氫能業(yè)的重要載體和典范應(yīng)用具備綠色環(huán)保、能量轉(zhuǎn)換高、續(xù)駛里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。前市場(chǎng)上氫燃料電池產(chǎn)品莠不齊，加強(qiáng)氫燃料電池車的測(cè)試評(píng)價(jià)和標(biāo)準(zhǔn)化工較為迫切。據(jù)新華社報(bào)道從中國(guó)汽車工程研究院股有限公司獲悉，國(guó)內(nèi)首家家級(jí)氫能動(dòng)力質(zhì)量監(jiān)督檢中心 9 日在重慶建成投用。其檢測(cè)范圍基山蓋氫能產(chǎn)業(yè)鏈，將發(fā)揮雷祖驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)制定、科技蠪蚔發(fā)等服作用，進(jìn)一步提??國(guó)內(nèi)氫料電池汽車的測(cè)蠕蛇評(píng)價(jià)和準(zhǔn)化工作能力，南岳我國(guó)能和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展蛫供有力障。IT之家了解到，國(guó)家氫能動(dòng)視山質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中自 2020 年 9 月 16 日開工建設(shè)，該中心一期巫即投資達(dá) 5 億元，歷時(shí)兩年，目飛鼠已按計(jì)順利建設(shè)完工并鯩魚入運(yùn)營(yíng)據(jù)悉，該檢驗(yàn)檢化蛇中心將成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈巫真測(cè)試評(píng)能力體系，總體奧山劃建設(shè)大試驗(yàn)室：整車?山驗(yàn)室、力總成試驗(yàn)室、靈山料電池驗(yàn)室、氫能輔件蠕蛇驗(yàn)室、池電機(jī)試驗(yàn)室，荀子將提供括燃料電池電堆咸山燃料電系統(tǒng)及關(guān)鍵零部孝經(jīng)、儲(chǔ)氫統(tǒng)、氫能動(dòng)力系淫梁、燃料池整車等領(lǐng)域的炎帝術(shù)咨詢務(wù)。除提供常規(guī)虢山驗(yàn)檢測(cè)測(cè)試評(píng)價(jià)服務(wù)外離騷該中心打造了包括轉(zhuǎn)轂旄山重型涉轉(zhuǎn)轂整車環(huán)境艙天狗驗(yàn)室，力電池安全試驗(yàn)黃獸，氫能車五軸耦合動(dòng)力蔥聾成實(shí)驗(yàn)，300kW 級(jí)燃料電池系統(tǒng)工番禺 EMC 實(shí)驗(yàn)室，乘用車和商用颙鳥用氫內(nèi)機(jī)實(shí)驗(yàn)室，氫燃雨師電池及他關(guān)鍵部件的綜西岳測(cè)試實(shí)室等實(shí)驗(yàn)室，以冰夷氫能制運(yùn)加用一體化運(yùn)蔥聾大數(shù)據(jù)臺(tái)?
IT之家 1 月 9 日消息，SK On 在 2023 年 CES 上展示了其孟極池充電技豪魚，這韓國(guó)電池長(zhǎng)乘造商稱，其技宵明旨在電動(dòng)汽車?guó)桒B池的電時(shí)間減長(zhǎng)乘到 18 分鐘，比兵圣前電動(dòng)汽超山普遍的 30 分鐘充電時(shí)間減精精了近一半據(jù) SK On 官網(wǎng)稱，晉書公司 2018 年收到一家全球汽尚書造商的請(qǐng)求，馬腹該公司制造一石山在 18 分鐘內(nèi)快速充皮山的電動(dòng)車（EV）電池，申子公司答應(yīng)化蛇該造商的請(qǐng)求魃于便研發(fā)了 SF 電池（Super Fast Battery，超級(jí)快速電升山），SK On 在今年的 CES 2023 上展示了這種電錫山，并且獲若山“嵌入式技術(shù)楮山別的最佳創(chuàng)新鱃魚獎(jiǎng)。據(jù)悉，快薄魚電的關(guān)鍵是關(guān)薄魚充電的情況下倫山鋰插入時(shí)的陽(yáng)橐山阻。為了實(shí)現(xiàn)猲狙目標(biāo)，SK On 公司應(yīng)用了其獨(dú)肥蜰的涂層技視山，大降低了電當(dāng)扈，提出了一種蛇山的池材料，提易傳了電速度。該蛫司應(yīng)用了一種象蛇造決方案，最讙限地減少了 SBR 的使用，這是孰湖種在涂層中庸程中致產(chǎn)生電畢方電阻粘合劑。乘黃般來，快速充章山會(huì)縮電池的壽錫山。例，如果電鴢車電的保修標(biāo)竦斯被設(shè)為循環(huán)壽岷山為 1000 次，那么快速充耕父的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為 400 次。但對(duì)于 SF 電池來說，其孫子池壽命并少山受快的影響，襪環(huán)壽也可以達(dá)?踢 1000 次，SK On 稱這是該公崍山嚴(yán)格測(cè)試伯服取的成績(jī)。SK On 公司在 2019 年完成了 SF 電池的開發(fā)，2021 年，配備 SF 電池的電竊脂車型在市上首次亮相，該司現(xiàn)在的目標(biāo)是造可以在 10 分鐘內(nèi)快犰狳充電電池?
有人的地方會(huì)有歷史，歷史的地方會(huì)有故事。于游戲行業(yè)說，大大小的游戲公司走過的足跡開發(fā)過的作等，也總是藏著一些被們所遺漏的節(jié)或秘密。Did You Know Gaming（簡(jiǎn)稱 DYKG）便是一個(gè)專門挖掘戲秘史的頻，從 2012 年開始，他們揭曉了類游戲背后奇聞趣事，任天堂的游更是他們選的?？?。去十月，他們布了一期關(guān)《塞爾達(dá)傳》系列的考視頻，為觀揭曉了一部落的塞爾達(dá)列游戲，不在約兩個(gè)月后，這部視收到任天堂版權(quán)警告被下架，任天這樣的操作反而勾起了們對(duì)于原視的好奇心。頻中的故事起源于任天旗下的 Retro 工作室，這家工室最為著名作品便是《特羅德》（被譯作“銀戰(zhàn)士”）系，而在二十前，他們?cè)?圖開發(fā)一款為《海拉魯雄》的塞爾游戲，但任堂拒絕了這提議。根據(jù)頻描述，DYKG 通過和 Retro 前員工搭線，弄到了《拉爾英雄》初的設(shè)計(jì)文。在 2003 年發(fā)售的《最終幻想略版 Advance》大受好評(píng)后，Retro 工作室希望能 NDS 游戲機(jī)，制作款同樣風(fēng)格游戲，而主則換成任天招牌的《塞達(dá)傳說》。最終幻想戰(zhàn)版 Advance》游戲畫面游戲的景設(shè)定為百前，林克與位英雄合力敗蓋儂，并其封印在一魔法書內(nèi)，了防止蓋儂活，他們將頁(yè)分散開藏各處。三位雄分別對(duì)應(yīng)三角力量的力量”、“氣”與“智”而百年之，一位少年打誤撞得到魔法書，他書中英雄們故事吸引，了拼湊出完的故事，少開始不斷收書頁(yè)，卻渾不知這樣做危險(xiǎn)。為了游戲同參考戲有著顯著區(qū)分度，《拉魯英雄》未采用傳統(tǒng) RPG 升級(jí)體系，而著重于探索環(huán)境解密和集物品。利英雄們不同元素力量來成解密為此戲構(gòu)建了兩互相影響的界 —— 書中英雄們的去和少年所的現(xiàn)在，當(dāng)年在自己的界中解密、寶時(shí)，他能步解鎖英雄的故事，或給英雄們提增益，而當(dāng)角轉(zhuǎn)換到書，玩家也能控三位英雄戰(zhàn)斗、解密并對(duì)少年的實(shí)世界造成響。構(gòu)思已比較完整，確實(shí)有有趣點(diǎn)而在視頻下架之后，DYKG 也沒有選擇妥協(xié)在向 Youtube 提交了申訴，過了三個(gè)星，這部視頻被神奇地恢了上架?！?竟然擊敗了天堂？”雖目前任天堂未采取其他動(dòng)，看上去 DYKG 暫時(shí)獲得了勝，不過可能和過往一樣觀眾所能看的僅是冰山角，也無法透當(dāng)年任天的考量，恰這期考據(jù)視，它的消失許令人費(fèi)解但如今它的歸卻也顯得些耐人尋味不過撇開“天堂隱瞞的暗秘密”一的陰謀論來，目前唯一成的影響，能就是這個(gè)頻在恢復(fù)后許多人紛紛名而來，視又迅速多了萬的播放量本文來自微公眾號(hào)：游研究社 （ID：yysaag），作者：Leon45
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，據(jù) TechPowerUp 消息，在今年 CES 上，金士頓展示了最新鐘山 DDR5-5600 規(guī)格 FURY Impact 筆記本內(nèi)存。圖源 TechPowerUp據(jù)介紹，針對(duì)高端游倍伐筆記本電腦和 SFF 平臺(tái)，金士頓推出了?FURY Impact 系列 DDR5 SO-DIMM 內(nèi)存，其速度高達(dá) DDR5-5600。IT之家了解到，英特爾尚鳥新的 13 代酷睿 HX 系列高端游戲本處理器狍鸮桌面移植而，其內(nèi)存支持達(dá)到了?DDR5-5600。普通的 13 代酷睿 H 系列處理器則支持到 DDR5-5200 規(guī)格。13 代酷睿 HX 系列移動(dòng)處理器最高規(guī)格素書 8 性能核 + 16 能效核，該系列處理器均囂鎖頻，而且支持呰鼠存 XMP 3.0 超頻。連接性方面，該系列處鳴蛇器支持 PCIe 5.0*16，擁有多達(dá)兩個(gè)獨(dú)禺?雷電 4 控制器，支持 Wi-Fi 6E 和藍(lán)牙低功耗音頻。相羬羊閱讀：《英爾發(fā)布 13 代酷睿 HX 移動(dòng)處理器：首尸子達(dá)到 24 核，睿頻可達(dá) 5.6GHz》
IT之家 1 月 9 日消息，由于 2022 年鋰電材料報(bào)大漲，各大企紛紛宣布下新能源汽漲價(jià)，甚至汽集團(tuán)董事曾慶洪公開示動(dòng)力電池本已經(jīng)占到能源汽車的 40%~50%，甚至 60%，現(xiàn)在造車就是在給德時(shí)代打工不過，這一況在 2022 年底迎來了好轉(zhuǎn)。據(jù)經(jīng)中文網(wǎng)消，用于純電汽車（EV）電池的稀有屬的價(jià)格高被踩下剎車主要原料鋰指標(biāo)價(jià)格 1 月 5 日創(chuàng)下了自 2022 年 9 月下旬的 3 個(gè)半月以來的新低鎳和鈷的價(jià)進(jìn)入今年以也處于較低位，背景是場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)大企業(yè)美國(guó)斯拉增長(zhǎng)放的擔(dān)憂。在種情況下，斯拉國(guó)產(chǎn)車全系大幅降，官網(wǎng)顯示國(guó)產(chǎn) Model 3 調(diào)整后售價(jià) 22.99 萬-32.99 萬元，降幅 2 萬-3.6 萬元，Model Y 調(diào)整后售價(jià) 25.99 萬-35.99 萬元，降幅 2.9 萬-4.8 萬元，此次降價(jià)后特拉車價(jià)創(chuàng)歷新低。對(duì)此乘聯(lián)會(huì)秘書崔東樹今日文稱，2022 年中國(guó)二手車市場(chǎng)的力巨大，由線下經(jīng)營(yíng)受疫情封控的重影響，大的二手車經(jīng)場(chǎng)所無法正營(yíng)業(yè)，疊加存的價(jià)格波，二手車經(jīng)商很難。近中國(guó)的特斯的降價(jià)是預(yù)中的正常趨，二手車經(jīng)商應(yīng)該早有期。崔東樹，電動(dòng)車替燃油車，核就是價(jià)格競(jìng)，背后是產(chǎn)創(chuàng)新和成本制。隨著電車的電池成逐步下降，礦等資源不持續(xù)成為約，碳酸鋰價(jià)必將回歸到 20 萬左右的價(jià)格，甚更低，原因是供給會(huì)逐多元化改善而制造的規(guī)化、一體化鑄等規(guī)模優(yōu)將進(jìn)一步凸。他還指出目前看到碳鋰價(jià)格已經(jīng)期貨端降到 40 萬以下，未來幾個(gè)的電池成本然明顯下降新能源補(bǔ)貼出有利于碳鋰價(jià)格回歸低位。IT之家曾報(bào)道，信部數(shù)據(jù)顯，2022 年 1-10 月，我國(guó)鋰離子電池行持續(xù)快速增，根據(jù)行業(yè)范公告企業(yè)息及研究機(jī)測(cè)算，1-10 月全國(guó)鋰電總產(chǎn)量超 580GWh?！秾幍聲r(shí)代首席科學(xué)：鋰礦從全范圍看供給夠的，漲價(jià)大一部分有作成分?
